Канфігурацыя станцыі хуткай зарадкі электрамабіляў

Развіццё вСтанцыі хуткай зарадкі электрамабіляўу Кітаі непазбежна, і скарыстацца магчымасцю - гэта таксама шлях да перамогі. У цяперашні час, нягледзячы на ​​тое, што краіна рашуча выступае за гэта, і розныя прадпрыемствы імкнуцца рухацца, электрамабілям няпроста ўвайсці ў дамы простых людзей за кароткі перыяд. Нацыянальная палітыка можа забяспечыць (кампенсацыя за набыццё аўтамабіля, паездкі і г.д.), але сетку зарадных станцый для электрамабіляў немагчыма пабудаваць за кароткі перыяд. Асноўная прычына ў тым, што хуткая зарадка электрамабіляў патрабуе імгненнай і магутнай магутнасці, якую не можа задаволіць звычайная электрасетка, і неабходна стварыць спецыяльную сетку зарадкі. Сур'ёзнае пераўтварэнне дзяржаўнай сеткі - справа няпростая і каштуе немалых грошай. Далей давайце паглядзім на канфігурацыю станцыі хуткай зарадкі электрамабіляў.

Вось спіс кантэнту:

l Рэгулярная зарадка

l Хуткая зарадка

l Механічная зарадка

l Партатыўная зарадка

Рэгулярная зарадка

① Маштаб тыповай звычайнай зараднай станцыі.

Паводле дадзеных аб традыцыйнай зарадцы электрамабіляў, анСтанцыя хуткай зарадкі электрамабіляўзвычайна канфігуруецца ад 20 да 40 электрамабіляў. Гэтая канфігурацыя дазваляе ў поўнай меры выкарыстоўваць электрычнасць у вячэрняй даліне для зарадкі. Недахопам з'яўляецца нізкая ступень выкарыстання зараднага абсталявання. Калі зарадка таксама разглядаецца ў гадзіны пік, для канфігурацыі станцыі хуткай зарадкі электрамабіляў можна выкарыстоўваць ад 60 да 80 электрамабіляў. Недахопам з'яўляецца тое, што павялічваецца кошт зарадкі і ўзрастае пікавая нагрузка.

② Тыповая канфігурацыя крыніцы харчавання станцыі хуткай зарадкі электрамабіляў (пры ўмове, што зарадная шафа мае функцыі апрацоўкі, такія як гармонікі).

Схема:

Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў, канструкцыя падстанцыі, 2 каналы ўваходу кабеля 10 кВ (з кабелем 3*70 мм), 2 камплекты трансфарматараў магутнасцю 500 кВА і 24 канала выхаду 380 В. Два з іх прызначаны для хуткай зарадкі (з кабелем 4*120 мм, даўжынёй 50 м, 4 шлейфы), другі прызначаны для механічнай зарадкі або рэзервовага капіявання, а астатнія ўяўляюць сабой звычайныя лініі зарадкі (з кабелем 4*70 мм, даўжынёй 50 м, 20 шлейфаў). ).

План B:

Распрацаваць 2 канала кабеляў 10 кВ (з кабелямі 3*70 мм), усталяваць 2 камплекты трансфарматараў скрынкі карыстальніка 500 кВА, кожны трансфарматар абсталяваны 4 каналамі выходных ліній 380 В (з кабелямі 4 * 240 мм, даўжынёй 20 м, 8 завесамі), кожная разетка абсталявана адной 4-ланцужной кабельнай разгалінаванай скрынкай, якая забяспечвае харчаванне зарадная шафа (з кабелем 4*70 мм, даўжыня 50 М, 24 ланцуга).

Хуткая зарадка

① Маштаб звычайнай хуткай станцыі хуткай зарадкі электрамабіляў

Згодна з дадзенымі аб хуткай зарадцы электрамабіляў, станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў звычайна настроена на зарадку 8 электрамабіляў адначасова.

② Тыповая канфігурацыя крыніцы харчавання зараднай станцыі

Схема

Канструкцыя размеркавальнай станцыі спраектавана з 2 каналамі ўваходных кабеляў 10 кВ (з кабелямі 3 * 70 мм), 2 камплектамі трансфарматараў 500 кВА і 10 каналамі выходных ліній 380 В (з кабелямі 4 * 120 мм, даўжынёй 50 м, 10 завесамі).

План Б

Спраектуйце 2 канала кабеляў 10 кВ (з кабелямі 3*70 мм) і ўсталюйце 2 камплекты трансфарматараў скрынкі карыстальніка 500 кВА, кожны трансфарматар абсталяваны 4 каналамі выходных ліній 380 В для зарадных станцый (з кабелямі 4 * 120 мм, даўжынёй 50 м, 8 завес).

Механічная зарадка

① Маштаб станцыі механічнай хуткай зарадкі

Невялікую механічную станцыю хуткай зарадкі электрамабіляў можна разглядаць у спалучэнні з будаўніцтвам звычайных зарадных станцый, і пры неабходнасці можна выбраць трансфарматар большай магутнасці. Буйнамаштабная механічная станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў звычайна канфігуруе буйнамаштабную механічную зарадную станцыю з 80~100 камплектамі акумулятарных батарэй, якія зараджаюцца адначасова. У асноўным ён падыходзіць для індустрыі таксі або індустрыі лізінгу акумулятараў. Адзін дзень бесперапыннай зарадкі можа завяршыць зарадку 400 камплектаў батарэй.

② Тыповая канфігурацыя блока харчавання станцыі хуткай зарадкі EV (вялікая механічная зарадная станцыя)

Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў мае 2 каналы кабеляў 10 кВ (з кабелямі 3*240 мм), 2 камплекты трансфарматараў 1600 кВА і 10 каналаў разетак 380 В (з кабелямі 4*240 мм, даўжынёй 50 м, 10 шлейфаў).

Партатыўная зарадка

① Віла

Абсталяваны трохфазным чатырохправадным лічыльнікам і незалежным гаражом для паркоўкі, існуючыя жылыя сродкі электразабеспячэння могуць быць выкарыстаны для забеспячэння партатыўнай крыніцы зарадкі шляхам размяшчэння лініі 10 мм2 або 16 мм2 ад жылой размеркавальнай скрынкі да спецыяльнай разеткі ў гараж.

② Агульнае жыллё

Пры стацыянарным цэнтралізаваным паркінгу звычайна патрабуюцца падземныя гаражы (з меркаванняў бяспекі зарадкі), а для рэканструкцыі могуць быць выкарыстаны першапачатковыя магутнасці электразабеспячэння населенага пункта, якія павінны ўлічвацца ў адпаведнасці з існуючай нагрузачнай здольнасцю населенага пункта, у тым ліку груз даліны ўлады. Канкрэтная схема станцый хуткай зарадкі электрамабіляў павінна вызначацца ў адпаведнасці з аб'ектамі электразабеспячэння, схемай і будаўнічым асяроддзем населенага пункта.

Вышэй гаворка ідзе пра канфігурацыю anСтанцыя хуткай зарадкі электрамабіляў, калі вы зацікаўлены ў станцыі хуткай зарадкі электрамабіляў, вы можаце звязацца з намі, наш вэб-сайт www.ylvending.com.